Description
VTT Tout-Suspendu Mondraker Summum R Sram GX DH 7V MX (29/27.5 ») Bleu Blanc 2024
Le Mondraker Summum R est un vélo qui résulte plus de 20 ans d’expérience dans la fabrication de vélos DH haut rendement. Et ce n’est pas rien, avec plusieurs podiums en Coupe du monde et Championnat du monde 2016 à Val di Sole, monopolisant l’ensemble du podium de cette année-là.
Un moment historique qui prouve que, même le plus basique de la gamme peut atteindre le plus haut niveau.
Ce n’est pas pour rien que le système de suspension et les principales caractéristiques sont identiques à ceux du Summum Carbon RR avec lequel concourent nos riders de la MS Mondraker Team. Le kit de changement de géométrie est optionnel.
LES + PRODUIT :
- Cadre en aluminium Alloy Stealth Evo avec un débattement de 200 mm.
- Transmission Sram GX DH 1×7 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Sram Code Bronze, 220/203 mm.
- Suspensions Fox Performance.
DÉTAILS :
| Cadre | Aluminium : Summum 29 Stealth Evo Aluminium 6061, tubes hydroformés, système de suspension Zero, débattement de 200 mm, Forward Geometry, biellette supérieure en aluminium avec roulements pour amortisseur, axe arrière SuperBoost 12 x 157 mm, boîtier de pédalier BSA 83 mm, roulements Enduro double capacité MAX., acheminement interne des câbles HHG, ISCG 05. |
| Fourche | Fox 40 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 203 mm, amortisseur pneumatique, pivot de fourche de 1-1/8”, essieu de 20×110 mm, déport 56 mm. Réglages : compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique |
| Amortisseur | Fox DHX2 Performance Elite, 225×70 mm. Réglages : compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précontrainte du ressort. Trunnion montage haut, bagues inférieures 30×8 mm |
| Manette de dérailleur | Sram trigger GX DH, 7 vitesses, X-actuation 1:1 |
| Dérailleur arrière | Sram GX DH, 7 vitesses, chape moyenne, X-actuation 1:1 |
| Cassette | Sram PG 720 11-25 dts, 7 vitesses |
| Chaîne | Sram PC1110 11 vitesses, Powerlock |
| Pédalier | Truvativ Descendant DH, axe DUB, plateau Direct Mount 34 dts, acier, X-Sync, 165 mm |
| Boîtier de pédalier | Sram DUB BSA, roulements étanches, 83 mm |
| Freins | Sram Code Bronze, étrier surdimensionné 4 pistons, disque 6 trous Centerline 220/203 mm IS, plaquettes métalliques |
| Roues | E*thirteen LG1 Plus DH, IW Hookless, aluminium soudé 6069, largeur intérieure 30 mm, compatible Tubeless, 32 rayons acier |
| Moyeux | Avant : E*thirteen Boost 20×110 mm, triple renfort, CNC, IS 6 trous / Arrière : E*thirteen Superboost 12×157 mm, triple étanchéité, CNC, engagement de 6°, IS 6 trous, roue libre HG |
| Pneus | Michelin DH34, Tubeless Ready, composé Magi-X DH, double-enveloppe DH renforcée, tringle rigide. Avant : 29×2,4 » / Arrière : 27,5×2,4 » |
| Guidon | OnOff Sulfur 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20 mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, réhausse 5°, alésage 31,8 mm |
| Poignées | Onoff Twin, verrouillage simple, 135 mm |
| Potence | OnOff Krypton DH CNC FG intégré, longueur réglable de 25 à 30 mm, alésage 31,8 mm, aluminium 6061, entretoise 2 x 6 mm |
| Jeu de direction | OnOff Mercurium 1.5 ZS pour pivot 1-1/8″, roulements étanches ACB 41×30,15x7x45°x45°, cuvettes de kit de géométrie, diamètre externe 56 mm |
| Selle | SDG I-Fly 2.0 I-Beam, mousse de polyuréthane haute densité, côtés en Cordura |
| Tige de selle | SDG Micro I-Beam SP-751 aluminium, diamètre 31,6 mm, longueur 300 mm, micro-réglage |
| Poids | 18.3 kg |
GÉOMÉTRIES :
| Taille de cadre | S | M | L | XL |
| Taille de roues (pouces) | 29 | 29 | 29 | 29 |
| Tube de selle (mm) | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Tube supérieur (mm) | 573 | 593 | 618 | 643 |
| Longueur base (mm) | 450 | 450 | 450 | 450 |
| Douille de direction (mm) | 112 | 112 | 112 | 112 |
| Angle de direction (°) | 63 | 63.5 | 63.5 | 63.5 |
| Angle tube de selle (°) | 69 | 69 | 69 | 69 |
| Empattement (mm) | 1260 | 1270 | 1295 | 1320 |
| Stack (mm) | 632 | 632 | 632 | 632 |
| Reach (mm) | 430 | 450 | 475 | 500 |
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