Description
VTT Tout Suspendu Trek Fuel EX 8 29 » Shimano XT 12V Rouge/Noir Gén 5
Le Fuel EX 8 est le vélo de trail parfait pour tout pilote à la recherche d’un VTT tout-suspendu polyvalent qui atténuera les souffrances dans les montées infernales, mais qui se jouera aussi des trails les plus sauvages. Au sein de notre gamme de VTT, c’est le vélo qui offre les meilleures performances au meilleur prix grâce à la combinaison de composants haut de gamme et d’un cadre en cadre en alliage d’aluminium robuste, mais léger.
Un cadre alliage d’aluminium, une fourche FOX Rhythm 34 de 140 mm et 130 mm de débattement à l’arrière avec un amortisseur RE:aktiv ultraefficace. Une transmission Shimano XT 1×12 avec un grand pignon de 51 dents pour les côtes, mais aussi une tige de selle télescopique Bontrager Line.
LES + PRODUIT :
- La plage de rapports plus large et la suspension plus efficace vous aideront à gravir les côtes techniques que vous n’auriez jamais cru pouvoir franchir.
- Si vous estimez que la qualité se mesure selon le rapport performances/prix, le Fuel EX 8 va vous étonner.
- Avec ce vélo, vous aurez envie de vous coucher dans tous les virages, de vous lancer dans tous les rock gardens et de descendre à fond à chaque fois.
- Le levier de commande à distance de la tige de selle télescopique monté sur le dessous du cintre est très intuitif et facile à utiliser.
- Nous avons élargi la plage de tailles afin de garantir un meilleur ajustement à tous les pilotes. Et vous recevez les roues les plus rapides adaptées à votre cadre : les cadres XS sont dotés de roue de 27,5 pouces, les cadres S sont proposés avec des roues de 27,5 ou 29 pouces et les tailles M à XL sont dotées de roues de 29 pouces
DÉTAILS :
Cadre | Aluminium Alpha Platinum, douille de direction conique, Knock Block, acheminement interne Control Freak, protection du tube diagonal, ISCG 05, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 130 mm reak, Carbon Armor, ISCG 05, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 130 mm |
Fourche | Fox Rhythm 34, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 140 mm |
Amortisseur | Taille XS, S : Fox Performance Float EVOL, amortisseur 3 positions RE:aktiv, réglé par Trek Suspension Lab, 210×52,5 mm Taille S, M, ML, L, XL, XXL : Fox Performance Float EVOL, amortisseur RE:aktiv à 3 positions, réglé par Trek Suspension Lab, 210×55 mm |
Manette de dérailleur | Shimano XT M8100, 12 vitesses |
Dérailleur Arrière | Shimano XT M8100, longue chape, pignon 51 dts max |
Cassette | E-13 Helix 9-50 |
Chaîne | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
Pédalier | Pédalier Helix, plateau E-thirteen 32T |
Boîtier de pédalier | Shimano MT500, 92 mm, PressFit |
Freins | Sram DB8, 4 pistons, hydraulic disc , disc Sram CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 200/180 mm |
Roues | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, 54T Rapid Drive, corps de roue libre SRAM XD, Boost148, axe traversant 12 mm |
Pneus | Taille XS, S : Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 27,5×2,40 pouces Taille XS, S : Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 27,5×2,60 pouces Taille S, M, ML, L, XL, XXL : Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29×2,40 pouces Taille S, M, ML, L, XL, XXL : Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29×2,60 pouces |
Guidon | Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur de 780 mm |
Grip | Bontrager XR Trail Elite, alliage lock-on |
Potence | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, 0 degré |
Jeu de direction | Knock Block intégré, roulement à cartouche étanche intégré, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
Selle | Bontrager Arvada, rails en chromoly creux, largeur de 138 mm |
Tige de selle | Taille XS, S : Tige de selle télescopique Bontrager Line, 100 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 345 mm Taille M, ML, L, XL, XXL : Tige de selle télescopique Bontrager Line, 150 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 440 mme Elite, 170 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm |
Couleur | Rage Red to Dnister Black Fade |
Poids Total | M – 13.86 kg (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air) |
GÉOMÉTRIES :
Taille cadre | XS | S | M | M/L | L | XL |
Tube de selle | 355 | 395 | 420 | 435 | 450 | 500 |
Tube supérieur | 545 | 567 | 602 | 618 | 633 | 663 |
Longueur base | 435 | 435 | 432 | 435 | 435 | 435 |
Douille de direction | 100 | 100 | 100 | 105 | 105 | 120 |
Angle de direction | 66° | 66° | 66° | 66° | 66° | 66.5° |
Angle tube de selle | 75° | 75° | 75° | 75° | 75° | 75° |
Empattement | 1119 | 1143 | 1178 | 1195 | 1210 | 1241 |
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